Task 4: Startplatzhöhe 1900m, Basishöhe 2000m. Nach einigen Minuten Hangkratzen und einer geringen Anzahl von Restart, gelang einigen über den Pass zu fliegen, der Rest sammelte sich wie gewöhnlich bei den bissigen Hunden vor dem Pass. Zwei tapferen Kämpfern von uns, gelang es sich ins Niemansland nach Süden durchzuschlagen. Bei dem Rückweg zu einer mit dem Auto befahrbaren Straße, konnte sich ein Streckenpilot Gedanken darüber machen, ob die letzten zwei Flugkilometer so sinnvoll waren.
Bei Sonnenschein gestartet, landeten die letzten bei Mondschein, direkt neben der Bar, um den Abend ausklingen zu lassen.

Task 5: Nach den gewöhnlichen Restarts bei Taskbeginn, stieg die Basis doch noch auf eine brauchbare Höhe an, so dass der Großteil der jungen Piloten den Pass passierte. Unser Rückholer musste dank der Thermik nicht weit fahren, da sich alle Teilnehmer nach der Wende kurz vor Avilla wieder auf den Rückweg machten.
Nach einem gemütlichen Tappas-Abendessen auf dem Marktplatz, wurden verschiedene Neigungsgruppen gebildet. So konnte jeder nach Lust und Laune die Bar seiner Wahl ansteuern.

Heute soll der Wind aus den Richtungen Ost bis Südwest kommen ??????
Mal sehen wie sich das in der Praxis auswirkt.

Sonnige  Grüße aus Piedrahita
das Profischrubberteam